小川野　田西　の　さぶろぐ（１０６７ｍｍ）

　昼近くまで寝てしまい、昼過ぎに出勤。
　１０日の機器の取扱説明に使う資料を必要部数コピーし製本して現地滞在中のメンバーのホテル宛に発送。

　その後銀行から金をおろし、バイク屋へ行き残金を払ってバイクを受け取る。
　久々につけるヘルメットとゴーグルとグローブに、久々に袖を通すエンデューロジャケット。ぎこちなくバイクに跨る。
　ここのところ右膝の調子が思うようで無いので心配したのだが、久々のキックでも一発で始動。バイク屋の前で暖気しながら心の準備。
　ファーストコンタクトでエンストだけは嫌だなと思いながらシフトペダルを落としアクセルを心持開けてゆっくりとクラッチミート。
　何の違和感も無く、新しい相棒、ＸＬＲ２５０ＢＡＪＡ（’９１）は走り出した。
　そっちこっち歪んでいて、真っ直ぐ走らなかった前のバイクに比べてなんと安定していることか。
　エンジンも吹けは良く、暖まって来たところで信号の変わり鼻で全力加速をしてみるが、トルク感もあり、なかなか良い感じだ。というか、むしろ体の方が加速に置いていかれ気味で、自分の体力の低下とブランクを感じた。
　エンジンのツキも良く、前後の荷重移動とアクセルコントロールだけでフロントリフトできるし、まぁたまに乗るには十分な状態と言って良いだろう。

　乗らないとどんどん下手になるので、できるだけ頻繁に乗ることにしよう。