昼飯時にE531系G車組込み編成の確認。2006年11月19日 23:48

10連の4・5号車に収まった2階建てG車(サロE531-1+サロE530-1)(11/19)
 8時頃に起床。休日なので車(初号機)で会社へ。
 途中勝田駅西口前を通過時に、勝田駅西口電留線に2階建ての組み込まれたE531が居るのに気がつく。
 食事時にカメラを持って外出。勝田駅でE531のG車組込み編成の見物をするためだ。
 サロ531-1・サロ530-1を組み込まれたのはK411編成。
 勝田駅電留線の一番ホーム寄りに置かれているので、撮影・観察には持って来いのポジション。
 編成番号がK411ということは、編成番号にサロの車番を合わせるといった細かい作業は行われないものと推定される。

 とりあえず枕木方向に引きが余り取れないのを我慢しながら撮影。
 しかし今回導入したVRレンズ。静物を撮るには大変良く出来たレンズだが、いかんせんF値が暗いので、走行写真は大分苦手で、辻褄合わせに流し撮りを併用するハメになる。
 低速シャッターでも決まる時はツボに決まるのだが、ダメな時はだめ。この辺はこれから使い方を追い込んでいくしか無いだろう。

 昼休みの運行チェックはとりあえずE531のK411編成の形式写真から撮り始める。上野方から、クハE530-11+モハE530-11+モハE531-1011+サロ530-1+サロE531-1+サハE530-2019+モハE530-2011+モハE530-2011+モハE531-2011+サハE531-21+クハE531-11の10両編成。

 その後少しの間スポッティング。
 下りスーパーひたち14号は、(K109?+K208)。
 上りの388Mは(K818+K537)。
 下りの355Mは(K807+K542)。
 上りのスーパーひたち30号は、(K103)。
 その後4番線には幕張のお座敷電車「なのはな」(G1)。
 列車の合間に食事を挟んで、
 下り359Mは(K816+K515)。
 上り392Mは(K808)。
 上りのフレッシュひたち32号は、(K303)。
 以上で昼休みはタイムアップ。

 明日から名古屋に6泊7日の予定で出張。着替えを宅急便で宿に送る関係から、19時過ぎには退社する。
 外は雨、衣類をまとめて梱包し、初号機(乗用車)で近くの宅急便の営業所に持ち込み発送。
 その後夕食。久々にハンバーグ系の安っぽいものが食べたくなり、123号沿いのガストに入るが、禁煙席が満席と言われたのでパス。その先のCOCOSに入る。お約束のようにジャンボハンバーグのBセット。しかし、このジャンボハンバーグというメニューは20年位前には笹野とか市毛のCOCOSで毎週のように食べていた気がする。
 帰宅後荷造りの後、眠剤を飲んでからブログの更新に手をつけるがそのままベットの上で轟沈。