小川野　田西　の　さぶろぐ（１０６７ｍｍ）

　風雨をついて水戸駅に到着。
　背に荷物、片手にビール５本の入った保冷パック、もう片手に傘。
　先ずは、北口のローソンでビールと食料の買い出し。保冷パックのビールは温存（冷蔵だけど）。
　サッポロの黒ラベルとラガーを１本づつ、サンドイッチを２袋。
　
　さて、入場だが、その前に情報収集。とりあえず遅れの掲示とかは無し。
　改札で下りのいわき行が徐行するかを聞くと、現在のところそういう情報は無いとの回答。
　
　下りにするか、上りにするか、一応両方ともクリアになった訳だが、下りは後の選択肢が無い。どちらがリスクが高いのか？
　結局短時間の乗り換えの連続する方がリスキーであると考えて上り方向を取る。
　北千住経由の方が距離は長いがクロスシートに座れる時間が長いので、呑み鉄にも都合がよかろう。指定席も購入済だし。

　０４５８の水戸線始発小山行、０５０９の常磐線下り始発いわき行を見送った。
　構内放送はほとんど無いが、特にダイヤの乱れている兆候は無かった。
　列車を待っている間に、レール運搬用の気動車がやって来た。

　スマホでＳｕｉｃａグリーン券を購入、どうせ８００円区間なので高萩～熱海で買っておく。

【お出かけ】会津鉄道・只見線（その４）～早速裏目に出る～

　入って来た常磐線上りのグリーン車の平屋エリアに乗車。
　さっそく、店を広げておっぱじめる。

　そこへ女性車掌さんのアナウンス。
　『石岡より先、大雨により徐行運転をするため、大幅な遅れが見込まれる。』
　とのこと。

　一瞬アタマ真っ白。もういわき経由の経路の下り列車は見送ってしまった。
　だが未だだ、北千住経由はダメでも、栃木経由は残っている。
　水戸線・両毛線の遅延情報は今のところないし、始発は何事もなく水戸を出て行った。
　友部始発の２番列車を捕まえればなんとかなるだろう。
　確かに未明には取手～土浦～水戸のラインで強い雨のエリアが滞留していた。
　リスクを回避したつもりがリスクに正面から飛び込んでしまった。

　とりあえず、手をつけたサンドイッチ１袋と今日１本目となるサッポロのラガーを消費。
　グリーン券は無駄だったなぁ。

　友部までの間に栃木経由での行路を検索。
　１本早い、会津田島までの直通特急リバティ会津に間に合うが、栃木駅でＷｅｂ特急券の席変更とかやっている暇はなさそう。
　かといって１時間以上栃木で待つのもナンだし、この天気なら出来るだけ先に進んでいた方が良いだろう。

　水戸線の平常運転にかけて友部で下車。

【お出かけ】会津鉄道・只見線（その５）～リカバー～

　友部始発の水戸線２番列車はＥ５３１の５連。
　ゆうゆうボックスを確保し、朝食を再開。
　さっきの残り半分。サッポロの黒ラベルとサンドイッチ。　

　とりあえず、遅延情報などは無く定刻で友部を発車。
　空いた車内のまま、定刻で小山着。
　両毛線も定時運行でやれやれ。
　２１１系って未だ走っていたのね～。
　ロングシートだし、短距離なので呑みはおあずけ。
　三角形の１辺だけの経路を定時運行で走破しリカバリー完了。
　あとは東武がＷｅｂの情報通り、正常運行なのを祈るのみ。
　やれやれ。とりあえず山は越したかな。山越えはこれからだけど。

【お出かけ】会津鉄道・只見線（その６）～リバティ会津～

　栃木で下車し、東武の窓口へ。
　時間が無く、Ｗｅｂ特急券の変更は諦めて、栃木から会津田島までの乗車券とリバティ会津１０１号の特急券を購入。
　ホームに上がって直ぐにリバティがやって来た。
　これで確実に台風の影響のリカバリー完了。さらに１本前の会津田島直通列車に乗車でき、＋約１時間の余裕時分まで確保。
　ここで初めて保冷バッグのビールに手をつける。
　常陸野ネストビールのグリーンホップ。本日３本目。
　下今市までは低山に霧がかかる６月らしい景色。
　更に坂を詰めるにつれて、雨は止み、野岩鉄道に入る頃には所々青空が覗きだす。
　更にサッポロ１本を消化。
　分水嶺の山王峠をトンネルで越え、会津へ。
　会津高原尾瀬口駅（旧会津滝ノ原）から会津鉄道へ。ほどなく会津田島着。

【お出かけ】会津鉄道・只見線（その７）～会津田島・会津浪漫風号～

　０９４０会津田島着。
　後で分かった事だが同じ列車にこの後芦ノ牧温泉駅で合流するＳさんも乗車しており、すぐ接続の０９４５発会津若松行で先行されたとのことだった。
　当初のいわき～郡山～会津若松廻りでの到着予定は１１２０だったので、１００分の短縮。
　つまりは芦ノ牧温泉に向かうトロッコ列車の会津浪漫風号までに２時間強の暇ができた。

　天気は時々日差しが射すほどに回復。
　駅前の案内看板を眺めてみるが、琴線に触れる物はなく、駅の観光案内所の前のベンチでしばらくスマホをいじる。
　缶ビールを本購入し、２本は保冷バッグに補充、もう１本は駅の待合室のベンチでテレビを眺めながら呑む。本日５本目。
　
　１０４２に鬼怒川温泉からのＡＩＺＵマウントエクスプレスが到着。北千住経由の計画で乗車予定だった列車である。
　この列車にご乗車されていた、ここから暫くの旅程でご一緒させていただく、Ｈさんと無事合流。
　窓口でトロッコ列車の指定席券をネットの予約票を提示して購入。
　駅の土産物屋や売店を眺めて、トロッコ列車での石炭（つまみ・食事）と水（酒）の補給。
　
　１１２０に会津若松からの会津浪漫花号が到着。当初計画立案時点での会津田島入りの予定列車。
　入線後も直ぐには乗車できず、会津浪漫風号の改札開始は１１４０過ぎ。

　早速乗り込むが、売店の至近では無くて（ざわざわしそうで嫌だから）でも近い席（売店にもトイレにも便利）というチョイスがちょっと裏目。売店の商品が飛ばないようにするための風防として透明のスクリーンが窓に取り付けられていて、ボックスの幅の１／３くらいまで出ている状態で、フルのオープンエアと言えるかというと微妙な感じになってしまった。
　まぁ売店至近の席は全面風防だったので、それよりはマシ。
　とはいえ、走り始めれば当然風は入り爽快だった。

　会津浪漫風号は１１５８に会津田島を出発し芦ノ牧温泉に向かう。到着までの１時間１本勝負。
　二人で常陸野ネストビールと会津田島駅で購入した地ビール各２本を消費。
　要所要所の橋梁上で停車サービスもあり、車窓は新緑の山に霧がかかったり日差しがさしたりで美しかった。