【ひたちなか海浜鉄道】かなとこ雲に誘われて（８／２６） ― 2018年08月26日 20:32
鉾田駅保存会の、キハ６０１とＫＲ－５０５の一般公開の帰りに、車を走らせていると、見事な、かなとこ雲が北の空いっぱいに広がり始めていた。
珍しく写欲が湧いて、湊線へと車を向けた。
うまく撮れるかどうかは判らないが。
区間便の返しを今一歩の所で逃し、それから３本。
２本目ではすでに形が崩れてきてしまい、３本目は一部をカットしての部分狙いで。
アップは３枚め、この時間だと、中根の田んぼも丘の影が入る季節になって来ました。
珍しく写欲が湧いて、湊線へと車を向けた。
うまく撮れるかどうかは判らないが。
区間便の返しを今一歩の所で逃し、それから３本。
２本目ではすでに形が崩れてきてしまい、３本目は一部をカットしての部分狙いで。
アップは３枚め、この時間だと、中根の田んぼも丘の影が入る季節になって来ました。
【ひたちなか海浜鉄道】久々に撮り乗り（８／１３・１５・１６・１８） ― 2018年08月19日 04:12
久々の鉄活動更新です。
盆休み、リハビリに、最寄りのひたちなか海浜鉄道さんまで何度か足を運びました。
８／１３は乗り、日の出屋さんのとんかつが食べたくなって、そのついで。で、那珂湊―阿字ヶ浦を１往復。
８／１５は撮り、朝早く起きたので、中根の田んぼで。涼しい朝のうちだけ。
８／１６は乗り、鉾田の作業を終えて、その帰り、乗り鉄・読み鉄・寝鉄と、キハ１１のクロスシートで揺られ放題で２往復。
８／１８は撮り＆乗り。キハ２０５が１．５往復動くというので、勝田側のふた山を、ひと山目は撮り、ふた山目は乗り。
写真は、８／１８の中根の田んぼ（溜池踏切側）のキハ２０５。
黄色カビの蔓延る国体塗装のキハ３７１００－０３とペア。この色の組み合わせは初めてかも。
この後、反対運用のひと山待ってはたるいな～と思って、はたと、この隙に那珂湊まで移動すれば、阿字ヶ浦まで行って帰ってくるキハ２０５に乗れる事に気がついて、すかさず移動。
釈迦町のパーク＆ライド駐車場に車を突っ込んで、一日フリー券を買って、那珂湊から勝田行のキハ２０５に無事乗車。
点検蓋の脇のロングシートが空いていたので、行きはそこで。帰りは、点検蓋脇のクロスシートに移って、ＤＭＨ１７を堪能。
心なしかガリ音が聞こえて、絶好調という様子ではなかったけれど。
当日は勝田の花火でしたけれど、人ごみはや～なので、そっちの撮影は回避。
ま、ちょこちょことリハビリの感じです。
超音波モータ全とっかえの、故障から戻ってきた７０－２００の感触は悪くなかったし。
ただ、左肩が五十肩？再発で、カメラ持つとじわじわ痛いのはまいったけれど。
【ひたちなか海浜鉄道】２０１８年撮り初め ― 2018年01月12日 06:11
正月も三日になって、ようやく重い腰をあげて早朝出撃。
Ｄ８５０にとっては、初の朝鉄。
寒い朝で、列車待ちの間レンズフードには霜が。
改善された高感度特性を試すために、日の出１時間前の６時前の上りから撮影。こんな感じ。
やはりノイズは乗ってる感じだが、Ｄ８００では止まらなかった車両が、止まっているのは大きな変化。
この後も、陽が昇り、すっかの明るくなるまで撮影。
成功もあり、失敗もあり。
ま、慣らし慣らしやっていきましょう。
【撮り鉄】ひたちなか海浜鉄道（Ｄ８５０撮り鉄初陣） ― 2017年12月17日 15:54
～鉾田駅保存会の「ほこたマラソン」給水ボランティアと車内公開の後の寄り道～
まあ、いろいろと行事が終わった時間が時間なんで、茨城空港北ＩＣからひたちなかＩＣまで、上道を飛ばしても、陽はもう大分傾き加減。
慣らし運転なので、日没ギリギリまでサイドに陽の当たる高田の鉄橋駅の反対岸の田んぼをセレクト。
とりあえず、カメラの操作に慣れるのが主眼。
結局、１往復撮って日没でした。
まあ、いろいろと行事が終わった時間が時間なんで、茨城空港北ＩＣからひたちなかＩＣまで、上道を飛ばしても、陽はもう大分傾き加減。
慣らし運転なので、日没ギリギリまでサイドに陽の当たる高田の鉄橋駅の反対岸の田んぼをセレクト。
とりあえず、カメラの操作に慣れるのが主眼。
結局、１往復撮って日没でした。
【『鹿島鉄道廃線１０周年写真展』の開催について】 ― 2017年02月02日 21:57
２００７年４月１日の鹿島鉄道線廃線から１０周年を迎えることから、鹿島鉄道保存会さんとの共催で写真展を開催することになりました。
第１期を、３月１８日(土)～３月２６日(日)に石岡市内にて、第２期を、３月２８日(火)～４月 ２日(日)に鉾田市内にて開催いたします。
往時の鹿島鉄道の写真を多数展示いたします。
入場無料です。
皆様のご来場を心からお待ちいたしております。
会期及び会場詳細は下記の通りです。
★第１期（石岡会場）
●場所：茨石商事２Ｆ「ロハススタジオ」
石岡市府中2-3-19（石岡市立中央図書館の並びです。）
●日時：２０１７年３月１８日(土)～３月２６日(日)
開場時間１０時～１７時
〇最終日の３月２６日(日)は１３時閉場となります。
★第２期（鉾田会場）
●場所：鉾田市中央公民館ホール
鉾田市鉾田1444-1(鉾田市役所の隣りです。)
●日時：２０１７年３月２８日(火)～４月２日(日)
開場時間１０時～１７時
〇初日の３月２８日(火)は１３時開場となります。
〇最終日４月２日(日)は１３時閉場となります。
※今後、追加情報があった場合はお知らせいたします。
第１期を、３月１８日(土)～３月２６日(日)に石岡市内にて、第２期を、３月２８日(火)～４月 ２日(日)に鉾田市内にて開催いたします。
往時の鹿島鉄道の写真を多数展示いたします。
入場無料です。
皆様のご来場を心からお待ちいたしております。
会期及び会場詳細は下記の通りです。
★第１期（石岡会場）
●場所：茨石商事２Ｆ「ロハススタジオ」
石岡市府中2-3-19（石岡市立中央図書館の並びです。）
●日時：２０１７年３月１８日(土)～３月２６日(日)
開場時間１０時～１７時
〇最終日の３月２６日(日)は１３時閉場となります。
★第２期（鉾田会場）
●場所：鉾田市中央公民館ホール
鉾田市鉾田1444-1(鉾田市役所の隣りです。)
●日時：２０１７年３月２８日(火)～４月２日(日)
開場時間１０時～１７時
〇初日の３月２８日(火)は１３時開場となります。
〇最終日４月２日(日)は１３時閉場となります。
※今後、追加情報があった場合はお知らせいたします。
【ひたちなか海浜鉄道】ちょっとだけバイク鉄 ― 2016年11月07日 23:12
ちょっと古新聞になりますが、調子が悪くて動かなかったバイクを９月に直しまして。
そのあと、用事だ雨だと出掛けられず、１０月３日にやっとひたちなか海浜鉄道の沿線に出かけることができました。
やはり風切って走るのは気持ちいいですね。時間読み違えて被写体のはずの列車が脇を並行して走ってても、トップガンのトムクルーズ状態（おい）。
しかし、バイク鉄、聞けば軽快な撮影に感じるでしょうが、さにあらずで。
ヘルメットとグローブは動くたび被ったり脱いだり付けたり外したり。
カメラはリュックから出さねばならないしと、結構せわしないのです。
レンズの本数も大きさも限られるし、何よりコケたなら・・・・。
結局いつもの辺りをうろうろ。烏瓜゜見つけて撮ったけど、なにがなんやらわからない画像になってしまいました。
そのあと、用事だ雨だと出掛けられず、１０月３日にやっとひたちなか海浜鉄道の沿線に出かけることができました。
やはり風切って走るのは気持ちいいですね。時間読み違えて被写体のはずの列車が脇を並行して走ってても、トップガンのトムクルーズ状態（おい）。
しかし、バイク鉄、聞けば軽快な撮影に感じるでしょうが、さにあらずで。
ヘルメットとグローブは動くたび被ったり脱いだり付けたり外したり。
カメラはリュックから出さねばならないしと、結構せわしないのです。
レンズの本数も大きさも限られるし、何よりコケたなら・・・・。
結局いつもの辺りをうろうろ。烏瓜゜見つけて撮ったけど、なにがなんやらわからない画像になってしまいました。
【写真】ひたちなか海浜鉄道7周年記念写真展「好きです湊線」に出展します。 ― 2015年05月15日 21:19
プロの方も含めて、ものすごい方々とご一緒させていただくことになりました。
大変僭越ながら、明日、５／１６（土）・明後日５／１７（日）に、ひたちなか海浜鉄道の開業７周年イベントに併せて行われる、『ひたちなか海浜鉄道7周年記念写真展「好きです湊線」』の末席を穢させていただきます。
私のお題は『キハ１１の居たころ』。新たな写真が１枚も撮れないという強烈な縛りの中で、１９９５年から、２００５年頃の、国鉄色のキハ１１が居た時代のネガ・ポジを中心にお送りするつもりです。
https://www.facebook.com/MinatoLineSupporters/photos/gm.782082788543695/1043260455688987/?type=1&theater
開場時間は、５／１６（土）が１２時～１５時
５／１７（日）が１０時～１５時です。
このほかにも、５／１７（日）の那珂湊では、ひたちなか海浜鉄道開業７周年記念イベントをはじめとして、街をあげて大々的なイベントが開催されます。
去る４／３０に搬入された新型車の公開もあるようです。
詳しくは。
【ひたちなか市】みなと再発見フェス（5/17開催）
http://ibawakublog.blog.fc2.com/blog-entry-917.html
■ひたちなか海浜鉄道開業7周年祭
開業7周年を記念して各駅にてスタンプラリーやステージイベントなどを行ないます。
開催日：5月17日（日） 会場：ひたちなか海浜鉄道各駅
詳細：http://www.hitachinaka-rail.co.jp/
■第211回ドゥナイトマーケット
毎月恒例ガラポン抽選会や学生たちによるワークショップなどを行ないます。
開催日：5月17日（日） 会場：那珂湊中心商店街（ひたちなか市湊泉町）
詳細：http://ibawakublog.blog.fc2.com/blog-entry-916.html
ドゥナイトマーケットは、なんと定期の実施日を１日ずらしての開催です。力の入れようが分かります。
今週末は、是非那珂湊へ!!!
大変僭越ながら、明日、５／１６（土）・明後日５／１７（日）に、ひたちなか海浜鉄道の開業７周年イベントに併せて行われる、『ひたちなか海浜鉄道7周年記念写真展「好きです湊線」』の末席を穢させていただきます。
私のお題は『キハ１１の居たころ』。新たな写真が１枚も撮れないという強烈な縛りの中で、１９９５年から、２００５年頃の、国鉄色のキハ１１が居た時代のネガ・ポジを中心にお送りするつもりです。
https://www.facebook.com/MinatoLineSupporters/photos/gm.782082788543695/1043260455688987/?type=1&theater
開場時間は、５／１６（土）が１２時～１５時
５／１７（日）が１０時～１５時です。
このほかにも、５／１７（日）の那珂湊では、ひたちなか海浜鉄道開業７周年記念イベントをはじめとして、街をあげて大々的なイベントが開催されます。
去る４／３０に搬入された新型車の公開もあるようです。
詳しくは。
【ひたちなか市】みなと再発見フェス（5/17開催）
http://ibawakublog.blog.fc2.com/blog-entry-917.html
■ひたちなか海浜鉄道開業7周年祭
開業7周年を記念して各駅にてスタンプラリーやステージイベントなどを行ないます。
開催日：5月17日（日） 会場：ひたちなか海浜鉄道各駅
詳細：http://www.hitachinaka-rail.co.jp/
■第211回ドゥナイトマーケット
毎月恒例ガラポン抽選会や学生たちによるワークショップなどを行ないます。
開催日：5月17日（日） 会場：那珂湊中心商店街（ひたちなか市湊泉町）
詳細：http://ibawakublog.blog.fc2.com/blog-entry-916.html
ドゥナイトマーケットは、なんと定期の実施日を１日ずらしての開催です。力の入れようが分かります。
今週末は、是非那珂湊へ!!!
【朝鉄】１／３１（土） ひたちなか海浜鉄道 ― 2015年02月01日 22:20
いや、まぁ、ほとんど、鉾田駅保存会の広報掲示板と化してますが、一応、本来は鉄道系のブログでして、今日は、本来の話題で。
現在、公共交通機関通勤中でして、平日の朝夕の撮り鉄活動が全くできないのですが、まぁ、そこは、土日で鉄分を補給しないと貧鉄で倒れちゃいますからね。
というわけで、このブログを始めた時から見てみたら、いつのまにやら近場では唯一手軽に撮れる民営鉄道になってしまった湊線。
鉾田線が有った時は大洗鹿島線も行き帰りに寄れたので手軽だったんですけどね～。
その湊線、日の出の遅いこの時期は、夜明けの撮影が余り早起きしなくても楽しめます。（まぁ余りっても程度問題なんですけどね）
で、ま、ご他聞に漏れず、私もFBの方に軸足が移ってしまっているもので、まぁそちらの再掲ということで。
明け方の東の空に向かうキハ３７１０－０２をケツ打ちの流し撮りで。
【朝鉄】久々に『鉾田駅保存会』でない話題など ― 2014年02月12日 00:00
雪、降りましたね。
湊線沿線では、もう、５年分くらいまとめて。
本当に久々に、早朝出撃して、ひたちなか海浜鉄道湊線の、金上～中根間で、雪の撮影を楽しんで来ました。
このブログ、画像１枚しか貼れないし画像が小さいのが癌なんですよねぇ。
拡大画像と他の画像は、姉妹掲示板『 小川野 田西 の にぶろぐ（７６２mm） 』 に緊急避難ということで（ 本来あっちは鉄ブログじゃ無いんですけどね トラックバックからも飛べます ）
http://ni-blog.cocolog-nifty.com/blog/2014/02/post-bc72.html
湊線沿線では、もう、５年分くらいまとめて。
本当に久々に、早朝出撃して、ひたちなか海浜鉄道湊線の、金上～中根間で、雪の撮影を楽しんで来ました。
このブログ、画像１枚しか貼れないし画像が小さいのが癌なんですよねぇ。
拡大画像と他の画像は、姉妹掲示板『 小川野 田西 の にぶろぐ（７６２mm） 』 に緊急避難ということで（ 本来あっちは鉄ブログじゃ無いんですけどね トラックバックからも飛べます ）
http://ni-blog.cocolog-nifty.com/blog/2014/02/post-bc72.html
【物欲爆発】Nikon D7000 & AF-S NIKKOR 28-300mm f3.5-5.6G ED VR ＋α ― 2010年11月03日 23:59
９月後半にＮｉｋｏｎの新デジタル一眼レフ『Ｄ７０００』が発表された。
現在、家の一眼デジカメのラインナップは下記になっている
現用機
（１）⑥Ｎｉｋｏｎ Ｄ３（メイン）
（２）⑤Ｆｕｊｉｆｉｌｍ Ｆｉｎｅｐｉｘ Ｓ５ｐｒｏ（サブ）
（３）⑦Ｎｉｋｏｎ Ｄ５０００（常時携帯用）
（４）②Ｎｉｋｏｎ Ｄ７０（休眠中）
その他
（５）④Ｎｉｋｏｎ Ｄ２００（丁稚奉公中）
（６）③Ｆｕｊｉｆｉｌｍ Ｆｉｎｅｐｉｘ Ｓ３ｐｒｏ（丁稚奉公中）
滅却したものとして
（７）①Ｆｕｊｉｆｉｌｍ Ｆｉｎｅｐｉｘ Ｓ１ｐｒｏ（滅却）
昨年５月末に購入したＤ５０００は、Ｓ５ｐｒｏ又はＤ２００の常時携帯が苦痛で、一度コンデジを導入してみたが、結局機能面での要求に応えられるものでは無く、持ち歩き用のＤ２００と同程度の画素数のコンパクトな一眼が欲しかったという基本的なニーズと、動画機能がどの程度のものか、バリアングルはどの程度有用か辺りの興味もあり手を出したものだ。
一年半ちゃんと仕事をこなしてくれていたのだが、１４ｂｉｔのＲＡＷが吐けないとか、動画がフルＨＤでないとか、コマンドダイヤルが一つなので、Ｄ３・Ｄ２００・Ｓ５Ｐｒｏから持ち替えた時に一瞬前側のダイヤルが無くてびっくりするとか、モータ内臓でないレンズはＡＥも働かずＭＦでしか使えないとか、ファインダーがイマイチとかそれなりに制約も大きかった。
しかし、普段持ち歩けていたからこそ撮れた画像も多かった事も事実。
いつぞやの南部・津軽訪問では十二分の働きを見せたし、鉾田の気動車の移設などではハイビジョン動画撮影機能が大活躍をした。
バリアングルのモニタも普段できないアングルでの撮影を可能にしてくれた。
しかし、 この９月１５日のＤ７０００の発表で、くらくらくらっとなってしまった。
初めは画素数と常用ＩＳＯ感度の値の増強が興味を引いたが、カタログ等で他のスペック詳細が明らかになってくるに従って、『Nikonの本気度』が伝わってきはじめていた。
普段使用するベーシックな機能はI/Fの差は別にしてD３と余り変わらないよう。
ＡＦ点数がＤ３比２割強減とはいえ、これは充分な数で、Ｄ２００・Ｄ５０００の１１点と比べたら４倍近い。ＡＦに関してはＡＦモジュールの刷新も含めてかなり期待してよさそう。
解像度は現時点での印刷サイズは最大がＡ３ノビなので１２００万画素でもそこそこ行けるので約３０％増の１６００万画素がどの程度効くのかは微妙。フルサイズの撮像素子が更に高画素化するのならば、価格のこなれてきたＡ２プリンタの購入も考慮に入れる必要があるかなとも思うが、現時点でも写真単品でのＡ３以上のサイズの出力を行う回数はＡ４に比べて格段に低いので、常用域での有意差つながらなさそうではあるのだが。
防塵・防滴は常時携帯カメラとしては待ちに待ったヘビーデューティな仕様。
Ｆ千台では期待できないかと思われていた、Ａｉニッコールレンズの絞り環連動による絞り優先ＡＥでのマニュアルレンズの使用可能。
とりあえず『買い』モードに入ってしまったのは未だ下馬評も出揃わない９月中。
それでも購入は、値段がこなれて来るであろう、年末年始まで待つつもりでいた。
１０月。写真誌にインプレが載る。またぐらっと来るが、予約は思いとどまる。この時点で行きつけのカメラ屋の店長さんに軽くジャブを入れ始め、以後ジャブの応酬が始まる（笑）。
購入タイミングから考えて一括払いでの引き落としが冬賞与後になることを確認し、さらにぐらっと来る。
Ｄ７０００の相場をモニタするため価格ｃｏｍを眺めていたところ、今度はＡＦ－Ｓ ＮＩＫＫＯＲ ２８－３００ｍｍ ｆ３．５－５．６Ｇ ＥＤの価格が思いのほか下がっているのに気がつく。このレンズは『元祖ものぐさレンズ』ＤＸ１８－２００のフルサイズ版と言って良いもの。付けたら最後外せなくなるのではないかと言う一抹の不安はあるのだが、Ｄ３を連れまわす度に大三元レンズ（１４－２４・２４－７０・７０－２００）のＮｉｋｏｎＦ２．８トリオに、更に巨大なサンニッパズームことＳＩＧＭＡ ＡＰＯ １２０－３００ Ｆ２．８ ＥＸ ＤＣ ＨＳＭまで持って行く事にもその重量で閉口していた上に、レンズ交換もかなり煩わしいので、軽装用に導入したいと考えていたのだ。
こちらにもぐらっと来る。
かくして冬賞与の可処分見込み額のほぼ全額２０００００円を目標価格として設定、交渉を開始した。
その後の経過
１０月２４日（日）第一次価格交渉
Ｄ７０００＋予備電池＋レンズ ＝ ２０００００円税込
１０月２８日（木）夕 店長不在 入荷を確認
１０月２９日（金）夕 発売日 店長不在 在庫を確認
１０月３０日（土）所用のため行けず この日在庫払拭
１０月３１日（日）第二次価格交渉・正式発注
Ｄ７０００＋予備電池＋レンズ＋ＧＰＳ ＝ ２１００００円税込
（火曜日入荷見込）
１１月 ２日（火）訪店 レンズのみ入荷 とりあえず取り置き
１１月 ３日（水）訪店 本体未入荷も系列店の在庫確保
第三次価格交渉
Ｄ７０００＋電池＋レンズ＋ＧＰＳ＋保護フィルタ＝２１００００円税込
購入決定、レンズと保護フィルタ受け取り
Ｄ７０００本体は石岡の系列店で受け取り
１１月 ７日（日）訪店 予備電池 GPS受け取り
液晶保護フィルム、予備キャップ類購入
価格ｃｏｍの最安値と比較して約－１５０００円、予算に対して消費税分の足は出たがとりあえずは損はしていない買い物になった。
店長さん。いつもいつもありがとうございます。
現在、家の一眼デジカメのラインナップは下記になっている
現用機
（１）⑥Ｎｉｋｏｎ Ｄ３（メイン）
（２）⑤Ｆｕｊｉｆｉｌｍ Ｆｉｎｅｐｉｘ Ｓ５ｐｒｏ（サブ）
（３）⑦Ｎｉｋｏｎ Ｄ５０００（常時携帯用）
（４）②Ｎｉｋｏｎ Ｄ７０（休眠中）
その他
（５）④Ｎｉｋｏｎ Ｄ２００（丁稚奉公中）
（６）③Ｆｕｊｉｆｉｌｍ Ｆｉｎｅｐｉｘ Ｓ３ｐｒｏ（丁稚奉公中）
滅却したものとして
（７）①Ｆｕｊｉｆｉｌｍ Ｆｉｎｅｐｉｘ Ｓ１ｐｒｏ（滅却）
昨年５月末に購入したＤ５０００は、Ｓ５ｐｒｏ又はＤ２００の常時携帯が苦痛で、一度コンデジを導入してみたが、結局機能面での要求に応えられるものでは無く、持ち歩き用のＤ２００と同程度の画素数のコンパクトな一眼が欲しかったという基本的なニーズと、動画機能がどの程度のものか、バリアングルはどの程度有用か辺りの興味もあり手を出したものだ。
一年半ちゃんと仕事をこなしてくれていたのだが、１４ｂｉｔのＲＡＷが吐けないとか、動画がフルＨＤでないとか、コマンドダイヤルが一つなので、Ｄ３・Ｄ２００・Ｓ５Ｐｒｏから持ち替えた時に一瞬前側のダイヤルが無くてびっくりするとか、モータ内臓でないレンズはＡＥも働かずＭＦでしか使えないとか、ファインダーがイマイチとかそれなりに制約も大きかった。
しかし、普段持ち歩けていたからこそ撮れた画像も多かった事も事実。
いつぞやの南部・津軽訪問では十二分の働きを見せたし、鉾田の気動車の移設などではハイビジョン動画撮影機能が大活躍をした。
バリアングルのモニタも普段できないアングルでの撮影を可能にしてくれた。
しかし、 この９月１５日のＤ７０００の発表で、くらくらくらっとなってしまった。
初めは画素数と常用ＩＳＯ感度の値の増強が興味を引いたが、カタログ等で他のスペック詳細が明らかになってくるに従って、『Nikonの本気度』が伝わってきはじめていた。
普段使用するベーシックな機能はI/Fの差は別にしてD３と余り変わらないよう。
ＡＦ点数がＤ３比２割強減とはいえ、これは充分な数で、Ｄ２００・Ｄ５０００の１１点と比べたら４倍近い。ＡＦに関してはＡＦモジュールの刷新も含めてかなり期待してよさそう。
解像度は現時点での印刷サイズは最大がＡ３ノビなので１２００万画素でもそこそこ行けるので約３０％増の１６００万画素がどの程度効くのかは微妙。フルサイズの撮像素子が更に高画素化するのならば、価格のこなれてきたＡ２プリンタの購入も考慮に入れる必要があるかなとも思うが、現時点でも写真単品でのＡ３以上のサイズの出力を行う回数はＡ４に比べて格段に低いので、常用域での有意差つながらなさそうではあるのだが。
防塵・防滴は常時携帯カメラとしては待ちに待ったヘビーデューティな仕様。
Ｆ千台では期待できないかと思われていた、Ａｉニッコールレンズの絞り環連動による絞り優先ＡＥでのマニュアルレンズの使用可能。
とりあえず『買い』モードに入ってしまったのは未だ下馬評も出揃わない９月中。
それでも購入は、値段がこなれて来るであろう、年末年始まで待つつもりでいた。
１０月。写真誌にインプレが載る。またぐらっと来るが、予約は思いとどまる。この時点で行きつけのカメラ屋の店長さんに軽くジャブを入れ始め、以後ジャブの応酬が始まる（笑）。
購入タイミングから考えて一括払いでの引き落としが冬賞与後になることを確認し、さらにぐらっと来る。
Ｄ７０００の相場をモニタするため価格ｃｏｍを眺めていたところ、今度はＡＦ－Ｓ ＮＩＫＫＯＲ ２８－３００ｍｍ ｆ３．５－５．６Ｇ ＥＤの価格が思いのほか下がっているのに気がつく。このレンズは『元祖ものぐさレンズ』ＤＸ１８－２００のフルサイズ版と言って良いもの。付けたら最後外せなくなるのではないかと言う一抹の不安はあるのだが、Ｄ３を連れまわす度に大三元レンズ（１４－２４・２４－７０・７０－２００）のＮｉｋｏｎＦ２．８トリオに、更に巨大なサンニッパズームことＳＩＧＭＡ ＡＰＯ １２０－３００ Ｆ２．８ ＥＸ ＤＣ ＨＳＭまで持って行く事にもその重量で閉口していた上に、レンズ交換もかなり煩わしいので、軽装用に導入したいと考えていたのだ。
こちらにもぐらっと来る。
かくして冬賞与の可処分見込み額のほぼ全額２０００００円を目標価格として設定、交渉を開始した。
その後の経過
１０月２４日（日）第一次価格交渉
Ｄ７０００＋予備電池＋レンズ ＝ ２０００００円税込
１０月２８日（木）夕 店長不在 入荷を確認
１０月２９日（金）夕 発売日 店長不在 在庫を確認
１０月３０日（土）所用のため行けず この日在庫払拭
１０月３１日（日）第二次価格交渉・正式発注
Ｄ７０００＋予備電池＋レンズ＋ＧＰＳ ＝ ２１００００円税込
（火曜日入荷見込）
１１月 ２日（火）訪店 レンズのみ入荷 とりあえず取り置き
１１月 ３日（水）訪店 本体未入荷も系列店の在庫確保
第三次価格交渉
Ｄ７０００＋電池＋レンズ＋ＧＰＳ＋保護フィルタ＝２１００００円税込
購入決定、レンズと保護フィルタ受け取り
Ｄ７０００本体は石岡の系列店で受け取り
１１月 ７日（日）訪店 予備電池 GPS受け取り
液晶保護フィルム、予備キャップ類購入
価格ｃｏｍの最安値と比較して約－１５０００円、予算に対して消費税分の足は出たがとりあえずは損はしていない買い物になった。
店長さん。いつもいつもありがとうございます。
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