出張で武蔵小金井へ、ちょっとだけスポッティングも(10/25) ― 2006年10月25日 23:59
通常の起床。いつもの始発バスで水戸駅へ。
水戸駅からはE531系5連の水戸線勝田行725M(K452)に乗車。
勝田駅着後いつものスポッティングを少し。
勝田で接続する高萩行き415系11連の323Mは(K918+K561)。
茨城交通の111列車はキハ2004(準急色)とキハ2005の2連、ここのところこの2両での運転が多いようだ。
2番線を発車する上野行415系11連の354Mは(K817+K514)、きれいな白一通の編成。
水戸からの勝田入区回送の2625Mは(K531+K525)。
ちょっとの合間に西口電留の(K818)をチェック。
スーパーひたち3号は(K102)の7連。
325Mは(K819+K538)、これは下回りが撮れるので1両づつ。
356Mは(K809+K527)。
フレッシュひたち16号は(K302+K353)
茨城交通の113列車は、勝田方からキハ3710-01(那珂湊止)+キハ3710-02。
この時間には入線して折り返し0837発小山行になるはずの727Mは遅延か、改札から出場するまでの間には入線しては来なかった。
朝のスポッティングは以上で終了。
午後から武蔵小金井で打ち合わせのため、昼前に会社を出る。
茨城交通の119列車はキハ2005の単行。
下り2737MはK518。
乗車するフレッシュひたちは、(K308+K351)。
上野着の時点で中央快速線が四谷付近で公衆立ち入りのため防護無線発報、抑止中とのことで山手線巣鴨廻りで新宿へ、新宿ではすぐに快速線の列車が来たのでそれに乗り武蔵小金井へ。
武蔵小金井での打ち合わせの終了後、帰途へ。
上野発1730のフレッシュひたちだと、ギリギリで最終バスの水戸駅前発に間に合うので、1730発の指定を押さえてから移動開始。
途中、これも近々置き換えが始まる中央線快速の201系にカメラを向けるが、逆光&斜光条件でダメダメな画像。
秋葉原で多少余裕があったので、この前新大阪で買ったMFレンズ用のプロテクタフィルタ2個とPL(サーキュラー)フィルター1個と無くしてしまったSIGMAのφ67のレンズキャップ1個を購入。
乗車した編成は(?+K354)。
定時に水戸着。最終バスに乗り帰宅。
水戸駅からはE531系5連の水戸線勝田行725M(K452)に乗車。
勝田駅着後いつものスポッティングを少し。
勝田で接続する高萩行き415系11連の323Mは(K918+K561)。
茨城交通の111列車はキハ2004(準急色)とキハ2005の2連、ここのところこの2両での運転が多いようだ。
2番線を発車する上野行415系11連の354Mは(K817+K514)、きれいな白一通の編成。
水戸からの勝田入区回送の2625Mは(K531+K525)。
ちょっとの合間に西口電留の(K818)をチェック。
スーパーひたち3号は(K102)の7連。
325Mは(K819+K538)、これは下回りが撮れるので1両づつ。
356Mは(K809+K527)。
フレッシュひたち16号は(K302+K353)
茨城交通の113列車は、勝田方からキハ3710-01(那珂湊止)+キハ3710-02。
この時間には入線して折り返し0837発小山行になるはずの727Mは遅延か、改札から出場するまでの間には入線しては来なかった。
朝のスポッティングは以上で終了。
午後から武蔵小金井で打ち合わせのため、昼前に会社を出る。
茨城交通の119列車はキハ2005の単行。
下り2737MはK518。
乗車するフレッシュひたちは、(K308+K351)。
上野着の時点で中央快速線が四谷付近で公衆立ち入りのため防護無線発報、抑止中とのことで山手線巣鴨廻りで新宿へ、新宿ではすぐに快速線の列車が来たのでそれに乗り武蔵小金井へ。
武蔵小金井での打ち合わせの終了後、帰途へ。
上野発1730のフレッシュひたちだと、ギリギリで最終バスの水戸駅前発に間に合うので、1730発の指定を押さえてから移動開始。
途中、これも近々置き換えが始まる中央線快速の201系にカメラを向けるが、逆光&斜光条件でダメダメな画像。
秋葉原で多少余裕があったので、この前新大阪で買ったMFレンズ用のプロテクタフィルタ2個とPL(サーキュラー)フィルター1個と無くしてしまったSIGMAのφ67のレンズキャップ1個を購入。
乗車した編成は(?+K354)。
定時に水戸着。最終バスに乗り帰宅。
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