小川野　田西　の　さぶろぐ（１０６７ｍｍ）

　朝は久々に正常起動。余裕をもって始発のバスに乗車。天気は雨。
　いつもの様に水戸０８４９の高萩行き３２３Ｍ（Ｋ８１９＋Ｋ５３９）には間にあわず、水戸線からのＥ５３１系５連の７２５Ｍ（Ｋ４６０）で勝田行きに乗車。 勝田３番線到着後、反対側の４番線で乗り継ぎ待ちをしている３２３Ｍの編成を確認。

　茨城交通の１１１列車は、勝田方からキハ２２３＋キハ２００５＋キハ２００４（準急色）の３連。

　上り３５４Ｍは（Ｋ８１７＋Ｋ５４２）。各車両の撮影はするが、雨のため露出が上らず手前側は少し流れた画像に。

　一度改札を出て改札脇のＮＥＷＤＡＹＳで焼きそばハムカツパンとミネラルウォータをＶＩＥＷＳｕｉｃａのサンクスポイントチャージ分で購入し朝食。
　３番線に戻り、水戸止まりの６２４Ｍの水戸からの回送の８連の編成を確認（Ｋ５０８＋Ｋ５２６）。
　スーパーひたち３号は（Ｋ１０７）。
　３番ホーム上野方に移動し、２番線の３５６Ｍ（Ｋ８１１＋Ｋ５３２）の各号車を撮影する。中間には１両だけ綺麗なグレーに塗りなおされたサハ４１１－１６０１、他の鋼製車に手が入っていない所を見ると、どうもサハ４１１－１０７１共々改正後は８連を組んで残るのでは無いかと思えてくる。
　ほぼ同時発車の４番線の下り３２５Ｍは、編成確認のみ、こちらもステンレスサハを挟んだ（Ｋ９１８＋Ｋ５０９）。その後２番ホーム上野寄りへ。
　フレッシュひたち１６号（Ｋ３０４＋Ｋ３５４）に被られるのを嫌い、特急１１両停止目標の先まで行き、入線してくる水戸線７２７Ｍ（Ｋ５３３）を撮影。
　茨城交通の１１３列車は、勝田方からキハ３７１００－０３（那珂湊止）＋キハ３７１０－０２の２連。
　３番線停車中の水戸線７２７Ｍ（Ｋ５３３）を一通り撮って、朝のスポッティングを終了。

　帰宅は仕事がおして我孫子行き４７４Ｍ（ｋ８０４＋Ｋ５１４）に乗車、カメラを取り出そうと思った所で鞄が異様に軽いことに気づく。仕事中に現場に行く時にロッカーに移したまま、会社に置き忘れて来てしまった（泣）。
　仕方が無いので携帯のカメラで編成番号のみ撮影。
　先行の水戸行６６０Ｍは（Ｋ５３７＋Ｋ５２２）。この列車水戸で８両編成から４両編成２本に解結されて回送されるようだ。Ｅ５３１配置完了後は水戸での連結作業を無くして効率化を図るのかとも思っていたのだが、これは過渡的な処置なのか、改正以降も残るのか。

　水戸発２２４５の茨城交通の渡里ゴルフセンター行き最終バスに乗車し、上水戸入口で下車後遅い夕食をとってから、今日は何時も通りの場所で客待ちをしていたＣＫＳグリーン・タクシーで帰宅。

　明日のスポッティングはカメラが無いので諦めねばならない。