小川野　田西　の　さぶろぐ（１０６７ｍｍ）

　今日は昼前から大阪への出張のため、朝はバタバタして４１５系スポッティングも茨城交通運用調査もお休み。
　１０時２０分のスーパーひたちの禁煙が満席のため、１０時４０分過ぎのフレッシュひたちに乗ることにして、とりあえずその間に手近な４１５系を撮れるだけ撮っておく。
　茨城交通の方は勝田１０４３発の１１９列車にキハ２０５（国鉄色）が単行で充当。どうやら一日おきに出てきているような雰囲気。

　東京の乗り換えは上野から３０分、１６番ホームに上がって在線の無い１７番線越しに１８番線に止まっている車両を見ると、ブラインドが全部下がっている上に試運転表示、更には車両形式が７７０台、窓も心持７００系より小さいような・・・・って！！
　さらに上野方に目を移すと車体側面に誇らしげなＮ７００のロゴ。
　偶然にもそこに居たのは現在試運転中のＮ７００系試作編成。

　とりあえず東京方のホーム端まで歩き、数枚撮影。
　反対側（１８番線）に廻り込んで至近距離からの写真を撮ろうと思い、ホーム端の通路を移動している間に発車ベルが鳴り、Ｎ７００系は出発していってしまいまった。
　その後を追うようにのぞみで新大阪へ。
　大阪は３６度とかで、関東の最近の陽気から考えると灼熱地獄・・・・。
　仕事の終了は２０時を廻るのではと見込んでいたが、思いのほかすんなりと進み１８時過ぎには終了。
　ただし、その結果持ち帰る宿題はかなり多大になったが。

　というわけで、大阪一泊で翌朝から勝田へ帰還を予定していたのだが、急遽予定を変更し、すぐさまのぞみでとって返す事にする。
　１８：２７ののぞみで東京へ、新大阪で一度入場したのち、情報セキュリティ上の観点から、客先への持ち込みを自粛してコインロッカーに放り込んでおいた私物のノートパソコン一式を置き忘れているのに気づき猛ダッシュで回収。なんとか乗ろうとしていたのぞみには乗れて、東京着２１：００、上野からは２１：３０のフレッシュひたちで水戸へ２２５０頃帰還。
　この列車は水戸駅の茨城大学方面の最終バスに接続しているので、上水戸まではバスの定期で移動してタクシー代を圧縮、腹が減ったので上水戸のモスバーガーで遅い夕食、その後タクシーで帰宅する。前にも乗せてもらった運転手さんで、道順説明要らずだったのは大助かり。帰宅は１２時少し前。
　ワイシャツの洗濯が溜まっており、仕方が無いのでせっせと洗う。洗っている間に翌日突入。

まぁ２０５もＮ７００も撮れたので、なかなか収穫のあった大阪日帰りでした。
（きつかったけどねー）